Barka Ljubljanica je inovativen projekt, ki je plod domačega znanja. V celoti je narejena iz macesnovega in hrastovega lesa. Namenjena je prevozu potnikov po Ljubljanici in čez dan služi kot hidrobus, zvečer pa se lahko spremeni ter prilagodi v plovilo za zabavo.

1.) Kako je potekal razvoj barke Ljubljanica?

Osnovna ideja je bila razvita na Bledu, v podjetju Lakercraft. Prvotna pobudnika sta bila Janez Virant in Matej Trtnik, a sta od projekta kasneje odstopila. Nov investitor je poskrbel za dokončanje gradnje leta 2011. Inženiring in gradnjo je izpeljal Anže Logar, design barke pa je prispevala Ivana Žigante. Konceptno je barka namenjena udobni panoramski vožnji in zasnovana kot hidrobus.

2.) Kako bi s parimi besedami opisali koncept storitev, ki jih ponuja Ljubljanica?

Naša osnovna naloga je omogočiti vsem ljudem ogled mesta Ljubljana z leseno barko iz vodne perspektive. Poleg tega nudimo prevoze turistov, skupin in zaključenih družb v Barje, vse do Podpeči ter nazaj. Med udobno vožnjo na lepi leseni barki pripravimo okusne prigrizke za prijetnejši čas plovbe, za najzahtevnejše poskrbimo tudi za popolno pogostitev. S svojim poslanstvom, ponudbo in pristopom ter zgodbo, ki nastaja skupaj z našimi cenjenimi gosti, ponujamo in se trudimo zagotavljati maksimalne užitke plovbe po Ljubljanici.

3.) V čem se razlikujete od drugih ponudnikov voženj po Ljubljanici?

Imamo najlepšo barko in najbolj strokovno usposobljen team, ki je sestavljen iz izkušenih kapitanov, priznanih turističnih delavcev ter pridnih rokodelcev, ki skrbijo za tehnično podporo plovila. Želimo postati standard. Gostje so zelo zadovoljni in se radi vračajo, naše najboljše stranke pa so domači gostje, ki se vrnejo celo večkrat na leto. Skladno s konceptom in vizijo podjetja promoviramo ter ozaveščamo ljudi o lepotah, ki nam jih reka in mesto ponujata. Imamo mlado in fleksibilno ekipo, da se lahko vsakemu posebej po zmožnostih prilagodimo, izkušena kapitana pa skrbita za varno plovbo. Naši cilji so uresničevanje vizije in poslanstva, vpliv na razvoj plovbe po Ljubljanici tudi v bodoče, popularizacija plovbe in umestitev v javni prevoz. Skrbimo za uporabo in izrabo čimbolj ekoloških virov pogona za plovilo in ozaveščamo ljudi o razvojnih potencialih ki nam jih reka Ljubljanica ponuja. Po najboljših močeh tudi skrbimo za stalno izboljševanje kvalitete vode.

4.) Ali obstaja kakšna zanimiva anekdota?

V štirih letih poslovanja se jih je kar nekaj nabralo. Graditelj barke je na primer na Bregu spoznal svojo ženo. Tisti večer je še kot dekle posedala v bližini, ko jo je povabil na krov in lepa zgodba se je začela. Kasneje sta se poročila, gospa pa je prevzela vodenje barke Ljubljanica.

5.) Kaj vam za vaše delo pomeni Ljubljana?

Glede na to, da vozimo po reki Ljubljanici, zelo veliko. Ljubljana se je v zadnjih letih izjemno spremenila na lepše in res smo veseli, da lahko gradimo svojo zgodbo skupaj z vsemi obiskovalci prav v glavnem mestu. Hkrati pa nas veseli, ko vemo, da so tudi domačini veseli, ker imajo na Ljubljanici vsaj eno resnično estetsko in povrhu še leseno barko.

6.) Načrti in želje za naprej?

Želimo postati najbolj prepoznaven prevoznik potnikov po Ljubljanici in aktivno sooblikovati razvoj celotne turistične ponudbe na reki, ki nudi neslutene možnosti.

Ladjica Ljubljanica - specifikacija

Osnovni podatki:

Tip barke: Masivna macesnova barka z monolitno kobilico in ravnim dnom
Dolžina plovila: 10m
Širina na sredini barke: 4,4m
Nosilnost: do 48+2 oseb
Masa praznega vozila: 7500kg
Masa polnega vozila: 11500kg
Pogon: izvenkrmni motor, E-Tec Evinrude 2x25 konjskih moči
Tank: 80 litrov, poraba pri normalni vožnji 4 litre/uro/motor
Krmilni prostor: zadnja tretjina na sredini
WC in hladilnik v zadnjem delu barke
Vhod v barko na sprednjem delu palube levo in desno

Podatki o gradnji:

Čas gradnje: skupaj 3500 delovnih ur
Poraba lesa in lesnih kompozitov: 7m3 lesa, 350m2 vezane plošče
Vijaki: 15000 kosov – cink nikel Wuerth vijaki
Poliuretansko lepilo: 40kg
Epoksidno lepilo: 55kg
Steklena vlakna: 80m2
Poliuretanska barva: 50 litrov
Alkidni lak: 27 litrov
Alkidna barva: 15 litrov
Električni vodi: skupno preko 500 metrov

Pripravila: Urška Košir

Foto: Borina Mišica - arhiv Barka Ljubljanica

Spletna stran: Barka Ljubljanica